織帶工藝技(jì)術(shù)的進步，帶來(lái)産品的升級換代。1979年，國內(nèi)第一代SD9-9型橡膠錠帶試産成功，使橡膠錠帶産品結束依賴進口的曆史。1980年，又研制(zhì)出SD-81A、B型橡膠錠帶，具有(yǒu)軟、輕、薄、牢、伸長小(xiǎo)、沖擊力小(xiǎo)，接頭短(duǎn)而平整的特點。1990年初，為(wèi)桑塔納轎車(chē)配套用的汽車(chē)安全帶試制(zhì)成功。又經兩年多(duō)時(shí)間(jiān)開(kāi)展調研、組織試制(zhì)，産品質量達到QC49-92和(hé)TL-VW470标準。

織帶技(jì)術(shù)改良

紗線經絡筒、卷緯形成緯線管後，插在編織針織織帶的固定齒座上(shàng)，緯紗管沿8字形軌道(dào)回轉移動，以牽引紗線相互交叉編織。通(tōng)常錠數(shù)為(wèi)偶數(shù)，織成帶子為(wèi)管狀，錠數(shù)為(wèi)奇數(shù)，織成的帶子為(wèi)扁片狀。錠織工藝舊(jiù)中國就開(kāi)始應用，錠數(shù)因設備不同，一般為(wèi)9～100錠不等，編織的基本工藝流程為(wèi)：漂染—卷緯—織造—落針織織帶開(kāi)剪—包裝。1960年開(kāi)始，對編織針織織帶進行(xíng)多(duō)次技(jì)術(shù)革新，主要有(yǒu)桃闆直徑放大(dà)，安裝斷橡筋自動停車(chē)裝置，鐵(tiě)錠改為(wèi)織帶錠子。這些(xiē)設備上(shàng)的改進，使車(chē)速提高(gāo)到160～190轉/分，看台率增加一倍，産品質量大(dà)為(wèi)提高(gāo)。

編織的用處

編織不但(dàn)可(kě)針織帶，還(hái)織繩。管狀帶是編織繩的一種，直徑1～4毫米的稱繩或繩線，直徑大(dà)于4毫米的又稱繩索，直徑大(dà)于40毫米的一般稱為(wèi)纜或纜繩。1989年，行(xíng)業引進日本八股纜繩生(shēng)産線設備，于翌年生(shēng)産出聚丙烯八股纜繩，産品獲國家(jiā)銀質獎。

織帶過去發展

70年代，針織經編、緯編技(jì)術(shù)，已廣泛應用于針織帶。1973年，試制(zhì)成功針織織帶寬緊帶。1982年，開(kāi)始引進意大(dà)利鈎編針織織帶，工藝先進，生(shēng)産品種廣，特别适應薄型裝飾類帶織物，如花(huā)邊、織帶、窗紗、裝飾帶等。基本工藝流程為(wèi)：漂染—絡筒—織造—整燙—包裝。

70年代前，消防水(shuǐ)帶管坯用平織針織織帶編織，管尼龍織帶廠坯口徑尺寸變形大(dà)，産量低(dī)。1974年下半年，行(xíng)業組織管坯織造研制(zhì)小(xiǎo)組，根據針織的原理(lǐ)，采用經緯梭織，依靠成圈紗在成圈過程中，利用成圈紗的圓柱與沉降弧，将不交織的經紗與緯紗連結成一個(gè)整體(tǐ)，而成為(wèi)襯經襯緯管狀針織物，産品塗塑出水(shuǐ)管及高(gāo)壓消防水(shuǐ)帶的生(shēng)産工藝技(jì)術(shù)水(shuǐ)平居全國之冠。

目前全國針織帶企業很(hěn)多(duō)，各地都有(yǒu)很(hěn)多(duō)織帶工廠，貿易商，其中最為(wèi)集中的幾個(gè)地方是廣州，東莞，義烏，溫州等，由于各地地方優勢不一樣，價格也不一樣，廣州由于有(yǒu)輕紡城全國各地針織帶廠家(jiā)集中，檔次參差不齊，地區(qū)在全國範圍內(nèi)屬于中檔，部分有(yǒu)高(gāo)檔針織帶，義烏由于原材料，人(rén)工優勢偏中低(dī)檔一些(xiē)。